Vlakové nádraží v Říčanech - co je nového?

Tentokrát bych chtěla odpovědět na několik častých otázek obyvatel města Říčany.

Pokud jde o nádraží samotné, veškerá obsluha, tj. prodej jízdenek, toalety, malý obchod, se přesune ze staré budovy nádraží do nově vzniklého podchodu. Na samotná nástupiště se buduje bezbariérový přístup, i schodiště. Venkovní nástupiště budou zastřešena. V současné době toto zastřešení není provedeno z důvodu nedokončené výstavby kanalizace a možnosti odvodnění přístřešků.

O osudu staré budovy nádraží rozhodne majitel. Zda budovu České dráhy pronajmou, prodají, nebo využijí nějak jinak, prozatím není známo. Určitě je to místo dobře komerčně využitelné a šikovný investor v ní může vybudovat v podstatě cokoli.

Most v ulici Smiřických s čerstvě položenými monolitickými překlady. Tím ze strany od ulice Rýdlova dostal most zcela jasné kontury své budoucí podoby.

Množí se ohlasy na znovuobnovení podchodu pod tratí spojující ulice K Podjezdu a Barákovou. Opravdu se zde buduje podchod. Bohužel musím konstatovat, že prozatím pro obyvatele Říčan nebude zprovozněn. Investor stavby nechtěl tento prostup obnovovat. Město zachování tohoto podchodu požadovalo, a tak zde v rámci optimalizace bude vystavěna hrubá stavba podchodu a po té bude podchod zaslepen. Až město vyřeší majetkové vztahy k pozemkům na straně od ul. K Podjezdu pro vybudování přístupové cesty z této strany, stane se tento podchod novou komunikační cestou spojující Radošovice a Říčany.

Pokud jde o osazování oken v rámci ochrany proti hluku způsobeného železnicí, mám informace, že oken je dost a do konce termínu, který je k 31.července 2008, budou odbaveni všichni, kteří spadají do skupiny typu A i B individuální protihlukové ochrany. Dodavatelská firma, která tuto činnost zajišťuje, řešila v nedávné době nějaké provozní změny a tím došlo k narušení kontinuity těchto činností. V současné době, by však již mělo vše probíhat bez problémů.

Dalším častým tématem dotazů je, jak nahradí investor železničního koridoru dřeviny, které byly vykáceny v rámci optimalizace trati. Na základě rozhodnutí OŽP MěÚ Říčany, vysadí investor na pozemcích města celkem 27 stromů a to v Družstevní ulici, v Olivově ulici, v ulici 5. května, na dětském dopravním hřišti, v parčíku v Mánesově a v blízkosti budoucího rondelu u nádraží. Dále bude vysazeno 930 ks popínavých dřevin podél protihlukových stěn u dráhy. Výsadby proběhnou na podzim letošního a na jaře příštího roku.

V nastávajícím období nejsou v plánu žádné zásadní změny, ani nové uzavírky, související s optimalizací tratě. Most v ul. Smiřických je nadále uzavřen, a to do 30. listopadu 2007. Část podchodu v nádraží, umožňující vstup na nástupiště, bude otevřena s ukončením právě probíhající výluky, to je k 24. září 2007.

Související články:
16.07.07 Do Prahy se už jezdí po nové koleji
08.06.07 Rekonstrukce koridoru? Konec července 2008