Ricansko.info > Články > Autobusy od Říčan budou nově jezdit na Háje

Autobusy od Říčan budou nově jezdit na Háje

Rubrika: Zprávy z regionu | 21.11.2008 00:14
Autobusy Říčany u Prahy Od 14. prosince už nepojedou autobusy z Říčanska do Depa Hostivař. Konečnou budou pražské Háje, byť vznikla petice a lidé si stěžují na neinformovanost. Uvnitř: nový jízdní řád

Reklama

Stovky a tisíce lidí, kteří každý den dojíždí autobusy z Říčan a okolí do Prahy, si tak budou muset rychle najít jinou trasu.

Změna, která byla oficiálně potvrzena včera, se týká všech autobusů s trojkou na začátku: 381, 382, 383 a 387. Linka 393 bude zrušena a sloučena se souběžnou linkou 383.

Všechny spoje od půlky prosince nebudou zajíždět do Depa Hostivař, ale v Uhříněvsi odbočí směrem na Háje, které jsou konečnou stanicí metra C. Linky 381 a 387 budou v Praze zrychlené, zastaví pouze na nejvýznamnějších zastávkách.

O možnost pokračovat do Hostivaře ale lidé nepřijdou. Budou ale muset přestoupit v Uhříněvsi a cesta pro ně tím bude delší. V ranní špičce bude zkušebně posílena posílena spoji linka 264.

Další změny v oblasti Uhříněvsi

Se změnami souvisí i úpravy městských autobusů v oblasti Uhříněvsi a také příměstských autobusů v oblasti Klokočné, Svojetic a Struhařova. Část spojů z Kolodějí a Dubče také opustí Depo Hostivař a všechny autobusy z těchto čtvrtí pojedou nově na Skalku.

Linka 267 z Hájů pojede nově přes Kolovraty do Nedvězí, kde nahradí zrušenou linku 268 z Depa Hostivař. Linka 265 bude posílena a prodloužena do Lipan a vybrané spoje v pracovní dny dále z Lipan do Kolovrat. Linky 264 a 364 již nebudou mimo špičky končit u Nádraží Uhříněves, ale pojedou rovnou na Depo Hostivař.

V úseku Depo Hostivař – Uhříněves tak bude zajištěn stejný interval jako dosud. "Cestující zejména z obcí na lince 364 se tak zbaví nutnosti přestupovat v Uhříněvsi na další autobusy," řekl Martin Jareš.

Nové spojení na vlak do Strančic

Lidé z Mukařova, Klokočné, Svojetic, Struhařova a Mnichovic budou mít novou možnost přestupu na vlak ve Strančicích díky lince 489. Od prosince zároveň budou jezdit rychleji vlaky na trati Praha - Benešov.

Nový jízdní řád autobusů od 14.12.2008:

Linka 489 pojede ze Strančic v pracovní dny od 6 do 18 hodin.

Dopravce: je to zlepšení

Důvodem zásadních změn v dopravě na Říčansku je podle Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy (ROPID) zlepšení dopravního spojení obcí a měst na jihovýchodě od Prahy s hlavní městem. Každý den totiž dochází kvůli napjaté situace v Říčanech, Uhříněvsi i Měcholupech ke každodenním kolonám a autobusy ve špičce ztrácí až desítky minut.

Kvůli špatné dopravní situaci na Černokostelecké ulici v Říčanech vznikla nedávno i petice.

"Předpokládáme, že díky přesměrování příměstských autobusů snížíme zpoždění na těchto linkách a zpříjemníme cestu lidem do Prahy, neboť už nebudou muset na metro čekat tak dlouho. Díky kratší trase příměstských autobusů také budeme moci posílit tyto linky v nejžádanějších obdobích," vysvětluje Martin Jareš, vedoucí odboru plánování organizace ROPID.

Lidé protestují peticí, město Říčany mlčelo

Na zpožděné autobusy si obce na Říčansku poněkolikáté stěžovaly letos v březnu. ROPID je vyslyšel a přistoupil k jednání. Že ale probíhá diskuse nad novými variantami [.PDF], se cestující z oficiálních míst nedozvěděli.

Plně informovány od ROPIDu zřejmě nebyly ani některé úřady.

Třeba v diskusi na oficiálních stránkách města Říčany, kterou iniciovala obyvatelka Andrea Klapálková, jež náhodou zaslechla rozhovor řidičů, ještě v úterý 18.11. podával vedoucí Správy místních komunikací Jiří Šrůta čtvrt roku starou informaci, že podle návrhu se odklon nebude týkat všech linek.

Tou dobou se už ale minimálně v Kostelci nad Černými lesy vedla několik týdnů diskuse nad změnou cílové stanice všech linek - tuto variantu starostové na Říčansku přitom dostali už v létě. Tvrdí to alespoň organizátoři petice, kteří požadují zachování konečné stanice Depo Hostivař pro zmíněné linky. Petici mělo podepsat přes 1500 lidí.

Nový jízdní řád [.PDF] byl starostům adresován v pátek 14. listopadu. Zajímavé je, že podle serveru Cvikr.info měly obce možnost poslat vyjádření k tomuto dokumentu pouze do včerejšího dne.

Včera už ROPID změny v autobusové dopravě na Říčansku oficiálně a veřejně potvrdil v tiskové zprávě.

Související články:
12.11.08 Na D1 u Prahy čekají na řidiče omezení
29.07.08 Hejtman: Dálnice D3 přes Říčansko nepovede
21.04.08 ČT: Pražské dopravě má ulehčit dostavba okruhů
26.03.08 Lidé kritizují autobusy jezdící do Prahy
18.03.08 ŘSD: Pražský okruh není ohrožen, termíny platí
06.03.08 Úřady zastavily územní řízení pražského okruhu
13.02.08 Řešení Černokostelecké: za pět minut dvanáct
27.12.07 Říčany stavbu autobusového nádraží neplánují
14.11.07 Dopravní trápení: denně projíždí 20 tisíc aut
06.08.07 Okruh Prahy bude k Říčanům vlídnější
30.10.06 Jak cestovat na trase Říčany – Praha?

Autor: Redakce | Zpět

Vaše názory

Přidejte Váš názor
Petr
Publikováno: 30.12.2008 11:51
Nikomu asi nedošlo, že nejproblematičtější je Uhříněves. Na 2 kilometrrech 3 semafory a dva kulaťáky, když je kolona od Měcholup, je i kolona od Hájů. Zkoušel jsem to objet, tak vím o čem mluvím.A směrem ze Říčan je kolona až za hřbitov, takže to nic po ránu nevyřeší

Marián Svetlík
Publikováno: 14.12.2008 21:30
Proč by se mu prodloužila? Prostě v Uhřiněvsi přestoupí na některý z autobusů na Depo.

Publikováno: 08.12.2008 19:50
Nevím jestli mám vůbec nárok se zde ozývat, protože jezdím autem-na P+R Skalka nebo Depo Hostivař. Rozhodně ale mohu mluvit za syna, kterému se cesta prodlouží o 20minut ráno-ze říčan vyjíždí okolo 6,15. Kvůli spojení na A jsme mu vybírali i střední školu, hodně lidí má i takto situované zaměstnání. Bydlíme v Říčanech, které mají sice vlakové spojení, ale nádraží je pro nás vzdálené 20minut ostrou chůzí, z toho polovina cesty bez chodníku.Raději pojedu po vedlejších cestách autem do Prahy 20minut+30minut do kanceláře, než 20minut bahnem a pak min.40 minut vlakem.Bylo by ještě řešením P+R přímo v Říčanech, ale o tom radní nechtějí ani slyšet. Obávám se ale, že tímto vylepšením autobusů do Háje, na Háje, bude víc lidí jezdit autem, protože se jim to prostě na Depo vyplatí časově.

Marián Svetlík
Publikováno: 30.11.2008 20:54
Asi nikdo se nebude přít s tvrzením, že dopravní situace v úseku Uhříněves - Průmyslová je prakticky celodenně neúnosná, ve špičkách daleko za touto hranicí. Upřímně rečeno, možností řešení se mnoho nenabízí a ideální není ani jedno. Provedené průzkumy nicméně ukázaly, že navrhované řešení přinese významnou časovou úsporu. Někteří namítají, že problémem je především Uhříněves, přes kterou jsou vedeny i linky po změně a tudíž, že je změna k ničemu. Kdo těmito autobusy jezdí ale ví, že úsek od Měcholup ke křižovatce Průmyslová-Kutnohorská je úplně stejně mrtvý. Schválně jsem si to v pondělí změřil - z Depa Hostivař na Ústřední (Europark) jsme jeli 22 minut. To přibližně odpovídá rychlosti svižné chůze. Nové linky nejsou ideální, ale ani nemůžou být, nicméně odstraňují alespoň část problému - a ne nemalou. Paní Hofmanová argumentuje problémy lidí dojíždějících za prací na linku A. Na stránkách cvikr.info se píše, že problém se dotkne 6500 lidí a petici podepsala cca jedna čtvrtina. Paní Hofmanová tvrdí, že to jsou všechno lidé pracující někde po trase linky A, kterým změna značně ztíží raní cestování. Stejnou logikou můžu argumentovat, že 5000 lidí nepodepsalo petici a tudíž jím změna nevadí či dokonce vyhovuje, protože pracují na lince C a doposud jim vadilo vedení linek na Depo Hostivař. Takovéhle závěry není možné dělat. Když jsem se o této změně dozvěděl já, mou první reakcí byl naprostý nesouhlas. Nechal jsem si vysvětlit důvody, proč k této změně došlo, prodiskutovali jsme pro a proti a nakonec jsem byl nucen názor změnit, neboť je to vskutku lepší řešení. Pokud nějakou chybu Ropid udělal, pak tu, že tyto změny včas a dostatečně nevysvětlil. Spousta lidí by pak tu petici nepodepsalo ze strachu ze změny či z pohodlnosti, jak to učinili teď. Ano, několika stovkám lidí tato změna přidá na raní cestě jeden přestup a 5-10 minut na jízdní době, ale minimálně stejnému počtu lidí tenhle čas a přestup ušetří. K čemu však rozhodně dojde je, že těm cestujícím, kteří jedou až do centra a je jim jedno, jestli zelenou, nebo červenou, ušetří tato změna dlouhé minuty v koloně.

Publikováno: 24.11.2008 16:43
Nemluvíme tady jen o lidech z říčan,notabene,těch máme na petici podepsaných také porci,byť vám tu k vašemu štěstí jezdí léta vlaky.Jen mi řekněte ,kde se tedy vzalo víc jak 1500 lidí,kteří to nechtějí a dobrovolně si petici našli v krámech a podepsali ji?Podívejte se,prosím na http://www.cvikr.info/.Tahle část lidí má práci na Ačku

Jaroslav Houska
Publikováno: 24.11.2008 15:29
Nevím co Vám všem vadí. Na Haje už autobusy jezdily dříve a navíc toto metro jezdí až do centra. takže nemusíte přestupovat na Muzeu a Můstku. Navíc céčko jezdí i na vlakové Hlavní nádraží a lze tak pokračovat dále i vlakem ČD.

mirek
Publikováno: 23.11.2008 19:08
Paní Hofmanová, věřte mi, že osobně z toho přesunu radost nemám. Příměstské autobusy mi budou smrdět pod okny a metro C (které je už dnes přetížené a interval není možné zkrátit) bude ještě přeplněnější než dosud. Ale podle Vašich představ je cílem cesty všech Říčaňáků průmyslová zóna Malešice nebo depo. Já bych spíš řekl, že většina těch lidí jede do centra Prahy a je jim celkem jedno, jestli pojedou linkou metra A, nebo C. Zvlášť když cesta bude rychlejší než dnes. A těch pár lidí co opravdu potřebuje jet do Strašnic, si prostě v Uhříněvsi přestoupí do navazujícího autobusu. A pokud říkáte, že ty jsou přeplněné, zřejmě jste je nikdy neviděla. Ono opravdu z Hájku, Netluk nebo Nedvězí zase takové davy nejezdí.

Publikováno: 23.11.2008 12:11
Pro Mirek: Děkujeme,je to vlastně úžasné.Do Uhříněvse ,kde ti co chtějí na DH vystoupí do vytápěné autob.zastávky přijede ze3/4 nacpaná městská linka ,řidič se usměje na 100 lidí,kteří se nevešli,uvaří jim horký čaj, a zamává.V případě,že se vejdou dostanou kávu a poděkování,že se tak pěkně mačkají v buse.

Katka
Publikováno: 22.11.2008 19:40
Muj prispevek pred tim byl pro Mirka ;)

Katka
Publikováno: 22.11.2008 19:39
Jj, jasne uz chapu. To ano...
Ale mam dobry napad, pro budouci vyuziti parkoviste pro autobusy, kdyz jich tam ted bude parkovat min - mohli by rozsirit parkoviste pro osobni automobily, myslim ze se najdou lide, kteri ted budou jezdit na Depo radeji sice autem, ale primou cestou, nez prestupovat na autobusy v Uhrinevsi :) :) :)

Publikováno: 22.11.2008 17:35
Konečně dobrý nápad! Zaplať pánbůh, že to takhle udělali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mirek
Publikováno: 22.11.2008 17:19
Katka: Šlo o využití stanice v depu, které bylo v souhrnu velice nízké, ne o autobusy.

Katka
Publikováno: 22.11.2008 12:56
"Naopak počet lidí jezdící na/z Depa od otevření stanice klesal."

S tim moc nesouhlasim, jezdim autobusem na Depo a z Depa do Rican denne, nejcasteji rano a vecer, ale nekdy i pres den, nebo v pozdnich vecernich hodinach.
Jedine autobusy, ktere pak nejsou nacpane k prasknuti smerem z Prahy, jsou ty nocni a na Prahu to byva nejak po poledni a vecer.
Jinak jsou autobusy porad plne.

Publikováno: 22.11.2008 11:16
Vzhledem k tomu, že zácpa začíná před kruhovým objezdem v Uhřiněvsi, a po dostavení okolních sídlišť auta ještě přibudou, tak mi to řešení připadá neúčelné. Rozhodně bych byla pro ponechání alespoň jedné linky na Depo Hostivař.

mirek
Publikováno: 22.11.2008 00:29
Taky možná stojí za připomenutí, že přesunutí 38x na Háje bylo schváleno ve stejné podobě jako teď už v prosinci 2005. Tenkrát ale na poslední chvíli zasáhli pražští politici. Nechtěli, aby se krátce před volbami ukázalo, že stanice Depo, stavěná pouze pro odklonění příměstských linek ze Skalky, je zbytečná a předražená. Je to smutné. Snad si už lidi konečně uvědomí, že nové dopravní stavby dnes určuje víc stavební lobby než skutečná potřeba zlepšení dopravy :-(

mirek
Publikováno: 22.11.2008 00:17
Hofmannová: "na přestupech získají lidé průměrně půl hodinové zpoždění" - interval Uhříněves - Depo Hostivař bude po velkou část PD 5-10 minut, půl hodiny tam opravdu nikdo nebude.

Důvodem změny je kromě kolon o 1,5 km kratší trasa autobusů, tedy ušetření nafty, zrychlení cesty a delší přestávky pro řidiče.
Navíc stále víc lidí přestupovalo v Uhříněvsi na linku 267 směr Háje, která i přes každoroční posilování jezdila přeplněná. Naopak počet lidí jezdící na/z Depa od otevření stanice klesal.

"Háje nesplňují ani základní hygienické podmínky pro cestující natož pro řidiče busů-není WC,zastřešení zastávky..." - Na to jste přišla jak?? Autobusy budou odjíždět ze stanoviště Háje-západ, které je zastřešené, navíc je přímo u výstupu z metra (na rozdíl od Depa) a WC tam je samozřejmě jako na každém terminálu MHD.

Publikováno: 21.11.2008 21:41
Nejzajímavější je,že ti,co pracují pro lidi,je k rozhodování nepotřebují!Rozhoduje se o nás nejen bez nás,ale i proti nám!!! 1500 podpisů na petici,nesouhlasy starostů a arogantní odpověď.Do městských linek se lidi nevejdou a tak budou s něžnou vzpomínkou na ROPID zmrzat na zastávce

Publikováno: 21.11.2008 21:29
Vzhledem k tomu,že na přestupech získají lidé průměrně půl hodinové zpoždění a že se jim dojezd do práce a školy na metru ,,A" pěkně protáhne,není taková změna vůbec žádaná.Háje nesplňují ani základní hygienické podmínky pro cestující natož pro řidiče busů-není WC,zastřešení zastávky...

dominika
Publikováno: 21.11.2008 19:16
Hlavně by mě zajmalo jak se ušetří čas, když Uhříněves který je nejvíc zasekaný se stejně bude projíždět na Nový náměstí. vždyť kolona začíná kolikrát u Kolovrat nebo hřbitova. A co až se nastěhujou lidi do toho sídliště u zámečku tak bude o pět set aut víc a stejně se do Prahy budeme plížit. Co bude s parkovištěm na Depu??? Lukrativní pozemky? Zase jde o lidi na posledním místě, ach jo. O kolik si budu muset posunout budík, když mám v Uhříněvsi přestoupit na autobus do depa???

Publikováno: 21.11.2008 17:02
Mě by teda hlavně zajímalo jak to Háje zvládnou kapacitně. Pokud vim tak to parkoviště tam je docela malé a už teď se tam autobusy jen tak tak vejdou.

TN
Publikováno: 21.11.2008 16:22
Já jsem za to rád, protože to šílené stání v kolonách především v pondělí ráno do města a v pátek odpo z města se už nedalo vydržet. Chápu lidi pracující na Černokostelecké, ale těch přece již není většina. Obsazenost busů se za posledních 10 let změnila.

...
Publikováno: 21.11.2008 11:30
Já bych přálá těm, co tady tak rozhodují, ať si zkusí dojíždět do za prací a takhle kdyby jim to někdo komplikoval....
Jsem opravdu nasr...!!!!!

Reklama
RD a byty ve viladomech
Reklama

Reklama
Tenzo