---

2. díl odpovědí na vaše otázky starostce Vážení čtenáři, přinášíme vám slíbené pokračování odpovědí starostky města Říčany Adrieny Mrázové na vaše otázky, které jste jí položili prostřednictvím našeho serveru Říčansko.info. První sadu otázek a odpovědí si můžete přečíst zde: Starostka Říčan odpovídá: O pořádku, opravách

---

O politice v Říčanech

OTÁZKA: Budete kandidovat na starostku i v příštích volbách? S kým se vám na radnici nejlépe spolupracuje a s kým nejhůř? Čtenář „Xyz“

ODPOVĚĎ: Musím přiznat, že práce starostky vyžaduje velké nasazení, denně se řeší mnoho problémů a úkolů z různých oblastí a všemu je potřeba věnovat mnoho pozornosti. Z tohoto důvodu jsem měla v úmyslu již nekandidovat. Vzhledem k tomu, že je rozpracována řada významných projektů, týkajících se školy, dobudování kanalizace v zastavěných částech města, zásobování města vodou, rekonstrukce školních a předškolních zařízení, které budou v letech 2010 a následujících dokončeny a je nutné řádně je vyúčtovat, dospěla jsem k rozhodnutí, kandidovat i v příštích volbách a dotáhnout již zmíněnou problematiku do konce. Co se týče druhé otázky, tak na radnici tvoříme jeden velký tým, bez rozlišování politické příslušnosti. Stejně tak je to i v celém zastupitelstvu.

OTÁZKA: Jak vnímáte nedávnou výměnu vedení kraje? Jak se Vám s "doktorem" Rathem spolupracuje? Jaký se změnil zájem kraje o náš region? Jan Gillern

ODPOVĚĎ: Osobně jsem se s doktorem Rathem nesetkala. Nicméně v plánovaných akcích pro oblast Říčany nastalo významné časové zpoždění a u některých akcí je vidět, že není zcela jasné, jak se bude dále postupovat. Ať už se jedná o kruhový objezd u hřbitova, který měl být dokončen 31.5.2009, nebo pokračování jižního obchvatu města tzv. "Solné stezky" a dále řešení regionální dopravy. Jedním z dalších problémů, je předisponování finančních prostředků v rámci výzev Regionální operačního programu Střední Čechy v roce 2009. Významná část byla přesunuta na programy pro zlepšení prostředí v nemocničních zařízeních a zmíněné prostředky nyní chybí v programech na sportoviště, kulturní a společenská zařízení, předškolní a školní zařízení. Doufám, že v příštím roce tomu bude právě naopak.

O dopravě v Říčanech a okolí

OTÁZKA: Podařilo se již zažehnat hrozbu výstavby dálnice D3 přes Říčany (tzv. varianta "Promika")? Miroslav Hrabal

ODPOVĚĎ: Bohužel tato varianta je stále aktuální. Názor převážné většiny zastupitelstva je jasný a již dvakrát byl zastupitelstvem vysloven zásadní nesouhlas. To platí pro obě varianty A3 i A2. Prosazujeme provedení stabilizované varianty S.

OTÁZKA: Dala by se nějak uspíšit výstavba obchvatu "Solná stezka" a kdy ji lze očekávat? Miroslav Hrabal

ODPOVĚĎ: Výstavba obchvatu "Solná stezka" se momentálně nachází v následujícím stavu. Středočeským krajem byl dokončen projekt pro územní řízení, který zahrnuje část od Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP) přes Říčanskou na okružní křižovatku u Světic. Dále pokračuje jako obchvat Světic s možností připojení na plánovanou novou komunikaci II. třídy u Všestar. Pro tuto variantu byla provedena vyhledávací studie možné trasy. Pokračování solné stezky od Světic není stabilizováno v územním plánu kraje, resp. vyššího územního celku (VÚC). Na základě požadavku města by bylo možné provádět stavbu etapově (1. etapa Říčanská-okružní křižovatka Světice, 2. etapa SOKP – Říčanská). Etapy byly zvoleny proto, že osadní výbor Kuří nesouhlasí s provedením 2. etapy, která se při napojení na SOKP bezprostředně dotýká zástavby v Kuříčku. Osadní výbor Kuří preferuje vybudování pouze 1.etapy a napojení na SOKP přes Lipanskou a Říčanskou.

I přesto, že se nám "donesly" informace, že Středočeský kraj nehodlá v pracích pro přípravu "Solné stezky" pokračovat, na jednání s náměstkem pro dopravu, panem Povšíkem, dne 22. dubna 2009 jsem byla ujištěna, že Středočeský kraj hodlá v přípravě pokračovat.

OTÁZKA: Jsme z ulice Uhelná a delší dobu nás trápí a teď už i obtěžuje kamionová doprava v této lokalitě. Existuje pro nás nějaké řešení? P. Janovská

ODPOVĚĎ: Vážená paní Janovská, předpokládám, že máte na mysli dopravu po odbočení z Říčanské na Černokosteleckou. Pokud se nepodaří najít řešení k odlehčení dopravy z Černokostelecké, naděje na zlepšení bohužel není. Ohledně situace na Černokostelecké proběhlo jednání s náměstkem pro dopravu Středočeského kraje panem Povšíkem a následně i jednání s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD).

Pokoušíme se najít řešení, jak odvést tranzitní dopravu z Černokostelecké v různých místech trasy směrem na D 1 a na Kolínskou tak, aby se intenzita dopravy v úseku Vyžlovka – Říčany snížila. Dále je prověřována reálnost tras pro obchvat Černokostelecké, které byly navrženy v dopravní studii. Veškeré materiály, které zpracovalo město, byly poskytnuty jak ŘSD, tak i Ministerstvu životního prostředí. Dopravní zatížení Černokostelecké a její řešení zůstává v prioritách jak Ministerstva dopravy, tak Ministerstva životního prostředí. Bude to ovšem vyžadovat velmi úzkou spolupráci kraje a ŘSD. I pro město je řešení této otázky v oblasti dopravy prioritou.

O nové základní škole v Říčanech

OTÁZKA: Kolik již Říčany dostaly dotací na výstavbu školy a kolik škola doteď stála? T. Tamchynová

ODPOVĚĎ: Říčany obdržely v roce 2008, dotaci 52 mil. Kč, v roce 2009 rovněž 52 mil. Kč a pro rok 2010 je rozhodnuto o dotaci rovněž 52 mil. Kč. Dále bylo požádáno o dotaci na výstavbu druhé etapy (tělovýchovná zařízení) ve výši 60 mil. Kč, kterou stále projednáváme. V roce 2008 bylo prostavěno 55.251.845,50 Kč, z toho 52 mil. Kč z dotace a 3.251.845,50 Kč z úvěru. V roce 2009 bylo zatím prostavěno 53.112.597,50 Kč, z toho 30.499.800,- z dotace a 22.612.797,50 z úvěru. Mimo to opakovaně do 31.5.2009 podáme žádost o finanční spoluúčast na zajištění řešení dopravní obslužnosti ve výši 29 mil. Kč.

OTÁZKA: Zajímalo by mne, jak bude řešena spádovost do nové školy, popř. jaké bude mít zaměření. Dále, které budovy zůstanou 1. ZŠ a zda zde bude výuka v ročnících 1. - 9.? Jana Nováková

ODPOVĚĎ: Do konce května bude zpracován kompletní materiál, který bude řešit jak spádovost, tak zaměření a i rozčlenění tříd. V každém případě 1. ZŠ bude plnohodnotná škola, tedy s ročníky 1. až 9. Určitě bude potřeba počítat s nějakým přechodným obdobím, protože nemá smysl žáky stávajících škol nějakým nařízením nedobrovolně přesouvat podle spádovosti. Jsou začleněni v kolektivu, mají vytvořeny vazby k pedagogům a vše bude záležet na rozhodnutí jejich zákonných zástupců.

OTÁZKA: Jak probíhalo výběrové řízení na stavbu školy? O kolik se navýšily náklady na celou stavbu oproti tomuto výběrku? Prošlo by takhle nevyvedené výběrko jakoukoliv kontrolou státních orgánů? Slyšel jsem, že náklady stouply o desítky procent a město bude mít problémy to dofinancovat. Třeba je to jen pomluva. Ing. Jaroslav Bouška

ODPOVĚĎ: Výběrové řízení na zhotovitele stavby bylo provedeno dvakrát. V prvním řízení bylo v nabídkách uchazečů shledáno několik nedostatků a výběrové řízení bylo zrušeno. Přičemž nabízené ceny byly opravdu vysoké. Druhé výběrové řízení bylo vedeno jako jednací řízení, kdy cílem tohoto jednacího řízení bylo nalezení optimalizace celého řešení tak, aby bylo možné stavbu zahájit.

Díky jednacímu řízení a navrženým optimalizacím bylo dosaženo snížení ceny o 30 mil. Kč. V soutěži, kdy hlavním kritériem byla cena díla, zvítězila společnost VCES s cenou 388.553.907,- Kč, z toho 1. etapa 293.353.063,- Kč a 2. etapa 95.200.844,- Kč. Takto byla rovněž podepsána smlouva o dílo s vítězem veřejné zakázky. Po dalším jednání se zhotovitelem bylo dohodnuto, že pokud bude výstavba obou etap na sebe plynule navazovat, bude cena za provedení celého díla o 26 mil. nižší. V tomto smyslu byl podepsán i dodatek ke smlouvě o dílo. Náklady oproti výběru se nezvýšily, ale naopak snížily.

Nevím, z čeho vychází Vaše domněnka, že náklady stouply o desítky procent. I v rámci probíhající výstavby se stále řeší možná optimalizace (zejména v materiálech stejné kvality, ale nižší ceny). Ubezpečuji Vás, že každá dotovaná akce prochází kontrolou státních orgánů. Jsme povinni podávat průběžné a závěrečné vyhodnocení každé dotované akce. Kontrolu provádí finanční ředitelství nebo i NKÚ, jak tomu bylo třeba u intenzifikace čistírny odpadních vod. .

OTÁZKA: Město se potýká s nedostatkem peněz na rozvoj infrastruktury. V okolí to řeší tak, že se developerské firmy na rozvoji infrastruktury přímo podílejí – v Jesenici si tak pomohli k nové školce, v Psárech dávají developeři do kasy obce 200 kč za m2 ze všech dotčených pozemků. Kolik peněz získaly Říčany od developerských firem, které v katastru působí, během posledních tří let? Martina Kořenová

ODPOVĚĎ: Nejedná se jen o peníze. Pokud spojíme peníze a vybudovanou infrastrukturu, můžeme hovořit řádově o částce 72 mil. Kč a dalších 76 mil. je pod smlouvami. Otázkou zůstává, co si kdo představuje pod pojmem infrastruktura. Byli bychom rádi, kdyby pojem infrastruktura zahrnoval i veřejnou vybavenost. Bohužel z hlediska stavebního zákona tomu tak není. Zákon popisuje pouze dopravní a technickou infrastrukturu, se kterou město samozřejmě pracuje.

Pro dosažení požadovaného stavu existují dvě cesty. Buď vybírat příspěvek a budovat dopravní a technickou infrastrukturu samotným městem, nebo vyžadovat vybudování dopravní a technické infrastruktury po investorech. Dalším velmi významným faktorem je stejný přístup pro všechny.

Vy mluvíte stále o developerech. Ano, tyto firmy realizují výstavbu proto, aby zhodnotili nemovitý majetek a touto činností dosáhli určitého zisku. Pro nás, jako samosprávu, je ale nutné dbát na to, abychom přistupovali ke všem stavebníkům stejně. Proto musíme uplatnit stejné podmínky pro individuální stavebníky i developery. Tak je to také navrhováno v nově připravovaných zásadách pro výstavbu. V těchto zásadách se řeší jak vybudování odpovídající dopravní a technické infrastruktury, tak příspěvek na posílení této infrastruktury do budoucna v souladu s připravenými projekty, kterými jsou např. posílení zásobování pitnou vodou, rozvoj místních komunikací nebo čištění odpadních vod. Pokud budou tyto zásady schváleny, všechny tyto příspěvky budou příjmem Fondu rozvoje města.

Kauza Fialka

OTÁZKA: V případě sídliště Fialka město poskytlo firmě RIM pozemky pro stavbu dešťové kanalizace. Ulice Politických vězňů byla několik měsíců rozkopaná. Stavba je zkolaudovaná půl roku a podle březnové odpovědi tajemníka město nedostalo od developera ani korunu. Kanalizace se stavěla zejména pro potřeby výstavby sídliště a nyní developer nedovolí napojení občanů města a výrazně limituje i odvodnění nádraží. Tesco za podobně dlouhou kanalizaci mělo zaplatit 2.000.000 korun, smlouvu o smlouvě budoucí jste koneckonců podepsala. Proč vycházíte právě společnosti RIM takto vstříc? V čem je to výhodné pro stávající obyvatele města? Martina Kořenová

ODPOVĚĎ: V případě kanalizace v ulici Politických vězňů se jedná o kanalizaci dešťovou. Tuto kanalizaci postavil investor na své náklady (cca 10 mil. Kč) a to dříve než měl v úmyslu, právě z toho důvodu, aby mohlo dojít ke změně odvodu dešťových vod z nádraží. Již zmíněné dešťové vody měly být původně podle platného rozhodnutí odvedeny do splaškové kanalizace. Nyní je zahájena výstavba napojení dešťových vod z nádraží do této dešťové kanalizace. O napojení občanů do dešťové kanalizace opravdu nemůže být řeč. Jedná se o dešťovou kanalizaci, to znamená, že napojení splaškových vod nepřichází v úvahu. Stejně tak není možné ani napojení dešťových vod, neboť každý z majitelů rodinných domů je povinen likvidovat dešťové vody na vlastním pozemku vsakováním. Tesco pro město nevybudovalo žádnou novou infrastrukturu a tak to po dohodě kompenzovalo finančním příspěvkem.

OTÁZKA: Rada města schválila to, že na stavebních pozemcích města Říčany na Fialce může soukromá firma postavit komunikaci. Město za to dostane pouhých 90 000 korun, přičemž tržní hodnota těchto pozemků se pohybuje v řádu milionů korun. Komunikace má význam výhradně pro potřeby budovaného sídliště. Zdá se Vám takové rozhodnutí vůči pokladně města zodpovědné? V případě Bydlení u jezera nechce město Říčany podle radního Musila převzít od firmy RIM komunikace, protože jsou úzké a lidé nemají, kde parkovat. Uvědomujete si, že plánovaná ulice Na Fialce má stejný problém? I tam je pro stovky aut neprojektovaná ulička široká pouhé 3 a půl metru. Martina Kořenová

ODPOVĚĎ: V této odpovědi se opakuji po několikáté. Jedná se o platbu za věcné břemeno, protože město nemíní uvedené pozemky pro stavbu komunikace prodat. Poplatek za zřízení věcného břemene za účelem výstavby komunikace byl v této lokalitě zvýšen o 100% oproti standardním podmínkám. Šířka komunikace je dimenzována podle kategorie – jednosměrná se zákazem zastavení. Jedná se o obslužnou komunikaci určenou pouze pro výjezd vozidel směrem do ulice Scheinerova. Pro lokalitu Fialka je v podmínkách zanesena povinnost vybudování podzemních parkovacích stání. Všechny komunikace uvnitř lokality jsou označeny jako obytná zóna, kde je možné parkovat pouze na vyhrazených parkovacích místech, která jsou rovněž součástí projektu.

OTÁZKA: Proč město Říčany nevyzvalo firmu RIM, aby vrátila všechny petiční archy i jejich kopie z proběhnuvší Petice proti sídlišti na dně rybníka? Kompletní petiční archy před časem někdo vynesl z úřadu. Policejní vyšetřování to potvrdilo, ale nenašel se konkrétní viník. Cizí subjekt tak může stále nezákonně nakládat s osobními údaji 700 obyvatel města. Je Vám to jedno, je to podle Vás malicherné? Martina Kořenová

ODPOVĚĎ: Město společnost RIM písemně vyzvalo k tomu, aby předalo veškeré dokumenty včetně petičních archů. Na základě této písemné výzvy jsme dokumenty obdrželi a postoupili je Úřadu na ochranu osobních údajů a Policii ČR. Musím reagovat na Vaše tvrzení, že údaje někdo vynesl z úřadu a nenašel se konkrétní viník. To je Vaše interpretace výstupů z šetření státních orgánů. Úřad na ochranu osobních údajů naopak žádné pochybení úřadu neshledal.

OTÁZKA: Zajímalo by mne, a nejen mne, proč nikdo neodpovídá na otázky pana Posoldy v kauze Fialka. Michael Špinar

ODPOVĚĎ: Panu Posoldovi jsme odpověděli písemně na jeho otázky, které předložil písemně na zastupitelstvu města.

Děkujeme vám za vaše otázky Redakce Říčansko.info děkuje všem tazatelům, kteří nám ve stanoveném termínu poslali e-mailem či přes diskusní fórum otázku pro starostku města Říčany. Adriena Mrázová zodpověděla celkem 26 vašich otázek. V budoucnu na tento úspěch navážeme dalším zprostředkovaným rozhovorem čtenářů Říčansko.info s vybranou osobností Říčanska. Máte-li tip, koho byste se chtěli ptát příště, napište nám e-mailem nebo do diskuse pod tento článek. Sledujte Říčansko.info i nadále!

Související články:
02.04.09 Starostka Říčan odpovídá: O pořádku, opravách
18.03.09 Ptejte se starostky města Říčany, odpoví vám

---