Druhou zbývající část otázek a odpovědí vám přineseme brzy.

Odpovědi Vladimíra Kořena

O práci pro Říčany

Co konkrétního dobrého jste již vykonal pro město (1 největší věc)? Proč místo práce jen dále hledáte to, co kritizovat na předchůdcích? Jaký je Váš názor na to, že paní Špačková využívá městské auto na ježdění po nákupech a na výlety? Proč necháte občany 2x zaplatit stoku A (jednou ji zaplatíme jako občané, podruhé v ceně vody, protože dle nevýhodné smlouvy síť provozuje Veolia. Proč není investorem Veolia, která dostatečně profituje na zvyšujícím se počtu obyvatel Říčan.)? Volil jsem celou Vaši stranu. Lituji. Přijde mi, že Vy osobně nerozumíte financím, nerozumíte tomu, jaké jsou smluvní vztahy s provozovatelem vodohospodářské infrastruktury atd. A bohužel je tady ta lež jako věž, že vy a vaši lidé jste lhali v tom, že se městu budete věnovat na 100%, což neděláte.
Josef Urban

- Považuji za zásadní změnu v přístupu k veřejným zakázkám. Peníze, které se ušetří, snad budou pomáhat jinde. Transparentní soutěže už teď šetří miliony korun. Osobně nebudu dělat pomníky, na které se pak doplácí z veřejných zdrojů dalších deset let.

- Systém manažerských vozů na radnici funguje dlouhou dobu, auto má přepínač na soukromé a služební jízdy a z platu se kupříkladu měsíčně strhává i suma za pronájem vozu. Auto mám k dispozici i já, na radnici ale nejraději jezdím na kole.

- Nevidím, v čem vidíte novou smlouvu s 1.SčV jako nevýhodnou. Tato firma nabídla ve srovnání s ostatními nejnižší cenu. Opravy a investice do kanalizace se řídí plánem. Stoka A je ale tak velké sousto, že by se jen z nájemného, které 1.SčV platí, nedala zaplatit.

Městu se věnuji dnem i nocí. Kupříkladu teď je pátek 21 hodin.  Z úřadu jsem odcházel jako poslední.

Kanalizace

Dobrý den, jaké jsou poslední informace o stavu stoky A. Kolik bude stát oprava, zda jsou peníze a v kterém roce se lidé budou moci napojit? Děkuji za informaci.
J. Veselý

Na dvě přepadové komory jsme nechali umístit čidla. Stoka A vykazuje prakticky každodenní přepady splašků přímo do přírody. Co se týká zvýšení kapacity, byl zpracován projekt a v tuto chvíli běží proces vydání územního rozhodnutí. Následovat bude rozpracování dokumentace pro stavební povolení a žádost o vydání stavebního povolení.

Bohužel zatím nemáme souhlas všech vlastníků. Jeden z nich si klade podmínky. Rád bych viděl kolaudaci v prvním kvartálu roku 2013.

Přechod na Říčanské ulici

Dobrý den, Měla bych na pana starostu následující dotaz: Bydlíme v části Říčan nazývané Na Vysoké a chodíme pěšky po Březinově do centra. Zajímalo by mě, zda v rámci opravy Říčanské (silnice č. 101) bude na křižovatce Říčanské ulice s Březinovou vybudován přechod pro chodce. Zaslechla jsme, že snad ano, ale ráda bych se dozvěděla více: jak bude přechod proveden? Jak budou auta upozorněna na to, že mají zpomalit? A v jakém časovém horizontu to lze očekávat? Dále pokud by bylo možné touto cestou předat také podnět policii, aby měřila rychlost aut ve výše zmíněném místě v opačném směru. Policie zde občas měří rychlost aut, ale jen ve směru od dálnice. Mám ale mnohem horší zkušenost s kamiony, kteří jedou od kruhového objezdu u lihovaru směrem k dálnici, stačí to z toho kopečka rozhulit minimálně na 80km/h. Děkuji a přeji hezký den
Helena Bišková

Teď se zpracovává pro Středočeský kraj dokumentace pro zmíněnou část Říčanské ulice a usilujeme o přechod v těchto místech, nejlépe osvětlený. Komunikace je ale v majetku Středočeského kraje, vybudování přechodu je proto otázkou jednání. Rekonstrukce této části, doufám, proběhne v příštím roce nebo v roce 2013.

Také vedeme debatu o dopravním řešení Březinovy ulice směrem k Fabiánu, napojení v těchto místech je poměrně nebezpečné. Městská policie pravidelně na Říčanské měří.

Černokostelecká ulice a doprava

Dobrý den! Ráda bych se zeptala, jaké konkrétní kroky byly nebo budou podniknuty k omezení kamionové dopravy na Černokostelecké ulici. V průběhu dne je situace velmi nebezpečná zejména na přechodech, kde kamiony téměř nezastavují. V noci se ulice proměňuje v závodní dráhu.  Vzhledem ke značnému poškození komunikace, velké rychlosti a četnosti průjezdu kamionů trpí nadměrným hlukem a otřesy nejen lidé, ale i stavby. Stav se stále zhoršuje. Děkuji za odpověď. S přáním hezkého dne
Jana Michaličková

Dobrý den, rád bych se zeptal, jak budou Říčany aktivněji bojovat s extrémním nárůstem kamionové dopravy v ul. Černokostelecká? Proč nejsou využívány zákonné možnosti na kontrolu rychlosti na této komunikaci a proč není možné zajistit opravu komunikace. Stav komunikace (výmoly a jiné nerovnosti) mimo jiné způsobuje nárůst hluku od projíždějících kamionů. Předem děkuji a jsem s pozdravem.
Ivo Brodský

Dobrý den, chtěl bych se pana starosty Kořena zeptat, jaký má město připravený další postup v řešení tranzitní dopravy v našem městě, konkrétně na ul. Černokostelecká? Myslím v případě, že se neuspěje s peticí za dostavbu okruhu (kterou jsem osobně podepsal) Protože nynější stav s ohledem na překračování všech snesitelných hodnot s tím spojených, které jistě ještě narostou po zprůjezdnění mostu přes dálnici D1 je opravdu katastrofální! Děkuji za odpověď.
Občan (klidného) tranzitního města :-)

Prakticky kontinuálně opakujeme žádosti směrem k Policii ČR, Středočeskému kraji a ŘSD, které by vedly k omezení tranzitu kamionové dopravy. Alespoň v noci. Bohužel Černokostelecká, Říčanská, Široká nebo Rooseveltova nepatří do majetku obce. Rozhodují jiní. Opakovaně se nám nedaří přesvědčit především Policii ČR.

Příští týden by měla mimo jiné proběhnout návštěva ministra dopravy, kde budeme o zklidnění Černokostelecké jednat. Stále usilujeme například o umístění průjezdných dynamických vah. Vážení kamionů sice probíhá v Říčanech několikrát měsíčně, ale není to zdaleka tak účinné řešení jako kontinuální měření.  Sledujeme i konkrétní soudní pře a uvažuji také o tom, že by se město mohlo k žalobám přidat.

Parkování na nádraží

Pane starosto, máme nově vybudovanou železniční zastávku do které je přístup ze 3 stran, ale zapomnělo se na jeden detail, že v našem městě žijí invalidní lidé, ke kterým patřím i já. Jezdím každý den v odpoledních hodinách do Prahy. BOHUŽEL NENÍ KDE ZAPARKOVAT. Bylo by možné vyhradit nějaké místa pro invalidní občany našeho města?
Tomáš Boček

Pane Bočku, máte pravdu. Na jednání rady v minulém týdnu jsme schválili koncepci jednosměrných ulic ve městě. Dotýká se i oblasti v blízkosti nádraží. Bude omezen příjezd přímo k nádraží z ulice Politických vězňů. Jde o ideální prostor pro hendikepované. Příjezd by měl být zajištěn i z druhé strany nádraží. I o tom se jedná.

Zároveň hledáme cestu, jak ve spolupráci se SŽDC postavit do rondelu, který je v majetku Správy železniční dopravní cesty, vestavbu, která by cestujícím zvýšila kulturu a pohodu cestování. Budeme postupovat podle studie, která zvítězila v architektonické soutěži.

Zrušení autobusového spoje

Chci se zeptat, zda není možné se pokusit v nově sestavovaném jízdním řádě o přehodnocení výluky autobusové linky č. 303 znovu na vrátit v čase, který byl neuvážlivě zrušen. Jedná se o spoj v 11:00hod z města. Dále autobusovou linku č. 385 ve večerních hodinách prodloužit z nádraží Říčany, alespoň na otočku u dětské léčebny-OLIVOVNA. Jedná se o spoj 21:00hod. z OPATOVA. Jedná se o špatnou provázanost kulturního a dopravního života pro MĚSTO Říčany.
Věra Macháčková

Spoj linky 303, o kterém hovoříte, nebyl zrušen neuváženě, ale z důvodu velkého omezení dotací Středočeského kraje na hromadnou dopravu. Obce na trase – Křenice, Sibřina a Sluštice – neměly zájem o zachování tohoto spoje v provozu ať už z finančních či provozních důvodů. Pro město Říčany by bylo finančně náročné tento spoj ve zrušené trase celý dotovat.

Možnost prodloužení linky 385 z nádraží na Olivovnu zatím nebyl s dopravcem řešen z důvodu ojedinělého požadavku ze strany obyvatel. Náklady na prodloužení linky představují cca 50 000Kč ročně z městského rozpočtu. Linka 385 spoj č.63 a 69 v pracovní dny dojíždí až na Olivovnu v časech 20.46 a 22.46, v sobotu a v neděli není spoj na Olivovnu prodloužen. Pokud město bude evidovat zvýšený zájem obyvatel o prodloužení o víkendu a bude dostatek finančních prostředků, je možno jednat s dopravcem o změně.

Oprava zábradlí

Dobrý den, kdy má prosím město v plánu opravit zábradlí u schodiště nad Mlýnským rybníkem z ulice Mlýnská do ulice Havlíčkova? V zimě je tato cesta hodně nebezpečná.
Děkuji za odpověď.
Pavel Votruba

Děkujeme za podnět, opravu provedeme v nejbližší době.

Oprava chodníků

Chtěla bych se zeptat, kdy dá město opravit nebezpečné chodníky např. ulice Bezručova, Baarova, atd. Dále mě zajímá, kdo má na starost čištění chodníků od plevele. Jedná se o ulice Černokostelecká, Bezručova a další, které jsou v plném provozu chodců. Černokostelecká v oblasti obchodů a obydlených domů na horní části-od nemocnice k Alfě je v neutěšitelném a zanedbaném stavu. Plevel, odpadky, výtrusy od psů no prostě VIZITKA ZELENÉHO MĚSTA.
Věra Macháčková

Paní Macháčková, chodníky v Říčanech jsou opravdu mnohdy v neutěšeném stavu. Finanční rozpočet na opravy chodníků však dovoluje opravit jen ty největší jednotlivé závady. Prosím Vás tedy o přesné určení (číslo popisné či orientační) Vámi zmiňovaných závad.

Na základě Vašich údajů provedeme šetření, a budou-li stačit finanční prostředky v roce 2012, budou jednotlivé závady odstraněny. Odstraňování plevele na chodnících,  zařazených do plánu letní údržby bude od příštího roku zajišťovat smluvní partner na úklid komunikací, stejně jako úklid nečistot.

Odstoupení z funkce

Po tom všem, co tady čtu (a roční bilanci fungování) mám zásadní otázku: Nebylo by, pro Vás i nás, lepší hodit ručník do ringu a odstoupit z funkce starosty?
Ostatně začít znovu, novými volbami (nebo alespoň odstoupením celého vedení), by také nebylo od věci.
Zdeněk Moudrý

Zdeňku, díky za tuto otázku. Je krásně formulovaná, jasně z ní plyne, že nejde o mou osobu a věcné posouzení mých kroků v pozici starosty.

Prostě se Tobě a některým dalším nelíbí výsledek voleb. To chápu. Nové volby? Že by se jako bývalé vedení vrátilo a dokončilo třeba výstavbu na Marvánku? :-) Promiň, jsem proti.

Výstavba na Marvánku

Na stránkách společnosti AZA Trade se nachází projekt 53 rodiiných domů. Jaký je Váš názor na tuto stavbu? Přidávám odkaz.
Michal Šrůta

To je jeden z největších kostlivců, který na nás vypadl. Teprve před několika dny jsem byl seznámen s překvapujícími plány výstavby v okolí Marvánku.  Připravovaly se někdy kolem roku 2008. Odkaz, který uvádíte, je jen částí projektovaného městečka.

Považuji to za největší skandál bývalého vedení, které tvrdilo, že se nic podobného nepřipravuje. Nebudu měnit názory, taková výstavba je pro mě nepřijatelná a v návrhu územního plánu s ničím podobným nepočítáme.

Skatepark a hřiště Strašínská

Dobrý den, pane starosto,
rád bych se zeptal na následující:
1. Co bude s hřištěm Strašínská po odstranění skatu?
2. Co bude s protihlukovou stěnou, která je zbytečná, hnusná... A na zbytečnost této investice jsme upozorňovali již ve stavebním řízení?
3. Zda hodláte jednat stejně arogantně jako minulé vedení nebo kroky s obyvateli, kterých se týká rozvoj Radošovic, konzultovat. Děkuji.
Ivan Peter

Bude tam dětské hřiště samozřejmě dál. Uvažujeme o různých aktivitách třeba adrenalinových.  Protihlukovou stěnu možná pro tyto aktivity využijeme.

S obyvateli, kteří v okolí žijí, se rád o budoucnosti pobavím. Nelze ale počítat s tím, že se z hřiště vytratí život.

Příspěvky stavebníků

Dobrý den, zajímala by mě budoucnost dohody o příspěvek na kanalizaci/vodovod/silnice, který město vybírá od lidí, kteří chtějí v Říčanech stavět bydlení.
Díky Houska

Myslím, že tento příspěvek bude zachován, ale zkusíme ho zpřesnit tak, aby lidé věděli, na co konkrétního přispívají.

Nejhorší je, že stavebníci mají pocit, že házejí peníze do nekontrolovatelné žumpy. Zkusíme fond rozvoje města rozdělit tak, aby lidé věděli, na co budou jejich peníze vynaloženy.

Poděkování

Redakce Říčansko.info děkuje všem čtenářům za zaslané dotazy. Druhou část odpovědí starosty Vladimíra Kořena přineseme brzy.