V Říčanech neexistuje autobusové spojení mezi důležitými místy, stěžuje si Kamila Zvolská. Apeluje na zastupitele a navrhuje, že by ve městě mohly jezdit minibusy.
Soudíc podle poměrně rozsáhlé diskuze na oficiálních stránkách města Říčany, nejsem zdaleka sama, koho sužuje autobusová doprava po Říčanech.
V současné sněhové kalamitě nebylo k dispozici auto a najednou jsem tak pozbyla možnosti, jak dovézt dítě na kroužek, protože buď bychom na něj čekali hodinu před začátkem, anebo jeli po skončení hodinu zpátky.
Pěšky s tak malým dítětem nemožno danou vzdálenost ujít. Poté, co přestáváme pozvolna potřebovat kočárek, se řadím k občanům města, kteří by autobusovou dopravu po městě určitě zhusta využívali. Předpokládám, že dalšími potenciálními zájemci by mohli být starší občané, osoby nevlastnící automobil (ano, i takové kupodivu ještě existují), děti jdoucí do školy, turisté nebo kdokoli pěší za špatného počasí.
Rozumné spojení v Říčanech neexistuje
Není mi jasné, proč nefunguje, jako, jak jsem byla informována, ještě donedávna městský spoj, který by zajišťoval logickou soudržnost jednotlivých částí Říčan.
Bývalá linka 499 sice nebyla okružní, ale její trasa byla vcelku přijatelná. V současnosti projíždí centrem Říčan linka 385 z Opatova směrem na Mukařov, linka 428 z Jesenice na Doubek (konečná některých spojů je v Říčanech na nádraží), 494 z Wolkerovy na Strančice a konečně linka 303 z Wolkerovy ulice na Černý most, která jediná obsluhuje jihovýchodní část Říčan, ovšem s frekvencí 7x za den.
Upřímně si nedovedu představit moc lidí, kteří tuto plnou trasu absolvují od začátku do konce. Kdo by chtěl jet z Říčan do Prahy 73 minut?
Linka 499 v pátek 12. 6. 2009. Do jejího oficiálního konce zbývají dva dny, do toho skutečného jen pár hodin. Linka byla totiž v provozu jen v pracovních dnech, takže v den pořízení snímku si odbyla svou derniéru. Zdroj
Zmíněné linky se víc hodí k dopravě mezi jednotlivými obcemi než jako městská hromadná doprava, a to jak frekvencí, tak trasou a pro cestu za nákupem, do školy, na úřad je mohou využít jen někteří. Určité oblasti Říčan však nemají autobusové zázemí vybudováno vůbec nebo velice poskrovnu (Nový Pacov, Běliště, Na Vysoké, Jureček, okolí ulice Legií a další). Možná by stálo za to, uvažovat tedy o dvou menších okruzích po Říčanech vzájemně se někde protínajících s možností přestupu.
Prázdné autobusy? A co třeba minibusy?
Poznámku mého manžela, že se asi nevyplatí jezdit s poloprázdnou velkou Karosou, naprosto uznávám, otázkou je, zda by nemohl jezdit např. minibus?
Jak by se nám to líbilo? Ranní spoje na nádraží od 6 do 9 po půl hodině. Perfektní spojení trasy Masarykovo náměstí, Černokostelecká (nemocnice), Olivova ul. (nová základní škola) v půlhodinových intervalech v určitých časech (tj. ráno např. od 7 do 9, odpoledne od 13-17). Dále by snad stačily intervaly hodinové.
Naprosto souhlasím s názorem jednoho občana z Diskuzního fóra oficiálních stránek města Říčan, že každá změna k horšímu jen snižuje počet zákazníků a vytváří tak mylný dojem, že o autobusovou dopravu v Říčanech není zájem.
Upřímně nevím, jak docílit toho, aby můj názor nevyzněl do prázdna. Byla bych zastupitelům města velmi vděčna, kdyby dali nějakým způsobem vědět, jaké má město plány, tuším, že minimálně s otevřením nové základní školy se chystají nějaké změny v uspořádání městské dopravy.
Jsem si vědoma, že většinu dopravy v okolí Prahy organizuje ROPID. Město má ale i tak možnost dopravu připomínkovat a popř. dotovat některý žádaný spoj. A podle mého názoru by mělo klást na prosazování smysluplné hromadné dopravy v Říčanech větší důraz.
Ve zmiňovaném diskuzním fóru se pan Miroslav Grégr ptal jedné pisatelky nespokojené s dopravním spojením na návrh konkrétního řešení. To jsem se snažila v tomto článku nastínit a doufám, že se otevře případná diskuze, kde budou padat třeba mnohem lepší a profesionálnější nápady.
Související články:
28.11.2009 Za nákupy do Čestlic lze jet i vlakem
26.08.2009 Noční spoj z Prahy do Říčan nebude. Zatím
15.06.2009 Na Říčansku se mění trasy autobusů
24.03.2009 Chystají se další změny v autobusové dopravě
26.02.2009 Petiční výbor: Ropid může za zpoždění autobusů
Názory uvedené v této rubrice nemusejí vyjadřovat stanovisko serveru Říčansko.info. Reagovat můžete v diskusi pod tímto článkem nebo posláním názoru na redakce@ricansko.info.
Diskusní fórum
Přidejte názorhonza
19. 1. 2010 11:19:52a kdo to zaplati?... nebo jste ochotni dat za listek treba 50kč a čekat na spoj deset či dvacet minut?... no myslim že většina z nas vč. tech s kočarky za tech dvacet minut z namesti na nadraži , či nedej bože k nemocnici dojde pěšky .-).
ano uznavam ze treaba z olivy na marvanek nebo z jurecka na namesti je to trosku z ruky...
zavoljete si taxik :-)
minibus ci jina mestak mhd je jen predrazena sranda.
Odpovědět
mirek
19. 1. 2010 11:38:00Proč je u tří souvisejících článků datum vydání až 2010, když vyšly loni?
Odpověděli:
Jan Ambrož
Odpovědět
Jan Ambrož
19. 1. 2010 12:04:05 | redakce@ricansko.infoOdpovídá na: mirek
Protože tam byla chyba. Díky za upozornění.
Odpovědět
Petr F.
19. 1. 2010 15:26:55Vážená paní Zvolská,
Vaše aktivita je jistě chválihodná, nicméně obávám se, že trochu mimo realitu. Říčany opravdu nejsou tak velkým městem aby si mohli dovolit dopravu v rozsahu jaký uvádíte. Je pochopitelné, že hodně z nás Říčaňáků je "zmlsáno" hustotou dopravy v Praze a pak je holt čekání, nebo spíše nutnost plánování cest nepříjemným nekomfortem. Mít podobné intervaly jako pražské autobusy by jistě uvítal každý, nicméně realita je podle mne opravdu jinde a souhlasím s Vaším mužem, že ze čtvrtiny naplněné busy jsou realita, která by nastala a nasazení minibusů nic neřeší - největší náklady - plat řidiče, pohonné hmoty, údržba, servis by klesly jen nepatrně pokud vůbec. Nehledě na to, že požadavky na to, kdy mají být hustší intervaly budou natolik rozdílné, že bude vždy spousty nespokojených. Rozhodně nejsem spokojeným zastáncem současného stavu, jen si myslím, že zdejší situace je ještě opravdu velmi dobrá v porovnání s jinými obcemi obdobné velikosti a holt to chce jen trochu víc plánovat a občas si udělat hezkou procházku :). Smutnější je to, že takovýto článek napíše osoba, která stav dopravy zjistí, až když jí zapadá auto sněhem :-).
Odpověděli:
Miroslav Zvolský
Mara
Odpovědět
Miroslav Zvolský
19. 1. 2010 20:26:13Odpovídá na: Petr F.
Dobrý den, tady se musím trochu zastat manželky, ač to možná bude někdo brát jako "malou domů". Já to chápu jako projev zájmu o městskou hromadnou dopravu a volání samozřejmě po ideálním stavu. Říčany rostou do šířky a stárnou (+tedy dočasný babyboom maminek s dětmi). Ne pro všechny jsou vzdálenosti za všedními povinnostmi realizovatelné jako příjemná procházka. A kdy jindy bych si měl všimnout, že něco nefunguje ideálně, než když to doopravdy potřebuji?
Odpověděli:
T.Tamchynová
Odpovědět
Mara
19. 1. 2010 23:12:57Odpovídá na: Petr F.
Vážený pane, vy asi ještě nejste v letech, kdy musíte chodit po různých lékařských vyšetřeních. Někdy by se opravdu častější spojení hodilo. Ne vždy se člověk těší na procházku do kopce k nemocnici a vůbec, spousta věcí se dá koupit a zařídit jen na Černokostelecké.
Já nevím proč by nemohl tuto službu zajišťovat soukromník s minibusem. V některých zemích to běžně funguje.
Taková přeprava pro cca 9 - 12 lidí - odjíždí se když je plno a jezdí pořád dokola.
Opravdu nevím zda je to u nás možné, ale líbilo by se mi to.
Odpověděli:
Miroslav Grégr - radní
Odpovědět
Harry
20. 1. 2010 00:45:49Clanek rozpoutal a snad jeste na spravnych mistechrozpouta diskusi a to je dobre. Navrh linky, jak je popisovana, je asi skutecne drahy spas, ale na druhou stranu ja si zive MHD Ricany pamatuji a sam jsem jej na trase Olivovna-Namesti pouzival, dokud jsem nebyl vydelecne cinny. Zejmena s vystavbou nove skoly je to relevantni pripominka, jeji dopravni obsluznost by mela byt prioritou, protoze ne kazdy ma auto anebo bude ta silnicka u Olivovny a Olivova ulice pekne pretizena. To budou mit pacienti s respiracnimi poruchami v ozdravovne radost..
Odpovědět
Miroslav Grégr - radní
20. 1. 2010 15:16:35 | miroslav.gregr@ricany.czOdpovídá na: Mara
To MARA: Vaše připomínka k zajišťování místní dopravy mikrobusy je na místě. Také už delší dobu přemýšlím o tom, že v mnoha zemích, které jsem navštívil, taková doprava existuje, je hojně využívaná, levná a flexibilní. Jak je vidět, je tu jistý prostor na trhu a tedy možnost pro schopné podnikatele zavést novou službu.Pokud by někdo z podnikavých lidí v našem městě měl o diskutované řešení zájem, tak bychom mohli, ve spolupráci s radnicí, hledat cesty k rozvoji takové služby. Najde se někdo takový?
Odpověděli:
Marián Svetlík
Odpovědět
Marián Svetlík
21. 1. 2010 14:38:27Odpovídá na: Miroslav Grégr - radní
Ano, autobusy s mensi obsaditelnosti jsou urcite moznym resenim a mistni verejna doprava urcite nejake reseni potrebuje. Obavam se vsak, ze ani pri nasezeni malych vozidel neni mozne provozovat kvalitni verejnou dopravu v dostacujicim rozsahu a za primerenou cenu pro cestujici vydelecne. Pokud by se to nekomu podarilo, asi by si to mohl dat patentovat - a v okamziku, kdy by melo mesto nejakemu soukromnikovi neco primo doplacet, muze s temito penezi a konkretnimi navrhy kontaktovat i mistniho organizatora integrovane dopravy - v tomto smeru ma myslim jeste komunikace mesta s Ropidem znacne mezery - v okolnich obcich se veskere planovane zmeny linkoveho vedeni zive diskutuji... Navic by v takovem pripade byla zachovana vyhoda jednotneho tarifu a zajisteny prestupni vazby s ostatnimi spoji. Uz se nekdo navrhem vedeni linek VHD v Ricanech zabyval? Nebo jen vzdy bez vytek souhlasime s resenimi predlozenymi Ropidem? Jak se mesto zapojuje do pripravy zmen v PID?
Odpovědět
T.Tamchynová
21. 1. 2010 14:40:42 | T.Tamchynova@seznam.czOdpovídá na: Miroslav Zvolský
Vázená paní, jak se po městě pohybujete, kdyz není sníh a Vy můzete pouzít auto?
Zrizovat autobusovou linku, aby cca 2 měsíce v roce byla vyuzita, to preci nejde.
Věc druhá je, ze by po městě mohl jezdit menší autobus, který by mohl měnit trasu podle potreby, napr na objednávku. Jenze ten by potreboval alespon priblizný harmonogram a tezko by se rídil podle různých krouzků.
Ovšem se svým námětem by jste se měla obrátit na některé ze dvou komunitních center, které by tuto činnost mohly zaradit do svých programů.
Odpověděli:
mire69
Odpovědět
mire69
22. 1. 2010 08:58:48Odpovídá na: T.Tamchynová
Tady by bylo dobré využít tzv. "dobré praxe" z jiných měst (tuto službu mohou Říčany využívat i v rámci služeb Národní sítě Zdravých měst, kde jsme od roku 2004). Už se zkouší v některých městech i služba tzv. na objednávku - při nějaké akci, kde se počítá s větším počtem účastníků lze objednat autobus jako taxi a tento autobus provede svoz účastníků tam i z akce.
Odpovědět
Mirek
25. 1. 2010 00:35:50Říčany jsou celkem velké město (počtem obyvatel i rozlohou) a nějaká okružní městská linka by se tam určitě hodila. Tuto funkci sice měla plnit nedávno zrušená linka 499, ale při intervalu dvě až tři hodiny ji samozřejmě používalo málo lidí.
Ale nějaký takovýhle nízkopodlažní midibus (jako si platí v Praze městské části pro doplnění sítě MHD) by určitě při vhodně zvolené trase po Říčanech hodil - http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/IkarusE91.htm
A pro zajímavost - tento autobus jezdí v Praze 5-Hlubočepech celý den včetně víkendů ve 20minutových intervalech. Roční provoz stojí 1,1 milionu Kč, to je stejně, jako dostanou z rozpočtu města Říčany radní příspěvek na oblečení...
Odpovědět
