Dopravce rozhodl, že od 8. března pojede linka 382 stejně jako ostatní na Háje. K odpůrcům se nyní přidal starosta Prahy 11, který by chtěl autobusy poslat zpět do Hostivaře.
Jak jsme psali v nedávném článku, dopravce - Regionální organizátor Pražské integrované dopravy (Ropid) - si poslední změny okolo autobusů pochvaluje.
Podle něj došlo ke snížení zpoždění o 50 procent na linkách 381, 383, 387, které od prosince změnily cílovou stanici: místo na Depo Hostivař jezdí na Háje.
Ropid: Autobusy na Háje mají menší zpoždění
Od 8. března se k nim připojí i linka č. 382, která změnám dosud "odolávala", protože kvůli protestům cestujících ji Ropid v prosinci ještě ponechal ve stávající trase.
Zatímco se průměrné zpoždění na lince 382 v kritických dnech pohybovalo kolem 20 minut, linky odkloněné na Háje měly ve stejných dnech průměrné zpoždění jen 7-10 minut. I v lednu 2009, kdy je celkově provoz na silnicích klidnější, bylo zpoždění autobusů na Depo Hostivař výrazně větší než u linek odkloněných na Háje, tvrdí ROPID.
Podívejte se na vyhodnocení autobusů: |
Ve směru od Říčan podle ROPIDu pokračuje na Háje přibližně 85% cestujících, zatímco přestupu na Depo Hostivař využívá jen 15% lidí.
Jsou Háje proti změnám?
Změny v autobusové dopravě vyvolaly rozdílné reakce cestujících. Někteří jsou za novinky rádi, jiní je kritizují a v diskusích pod články na Říčansko.info dokonce uvádějí, že kvůli novým jízdním řádům změnili zaměstnání.
Protesty nespokojených cestujících vyústily v petici, o které jsme podrobně psali.
Organizátoři a signatáři petice nyní možná získali zajímavou posilu - starostu městské části Praha 11 Dalibora Mlejnského. Háje spadají právě do této pražské části.
Starosta chce autobusy zpátky na Hostivař
"Nejsem ze současné situace nadšený. Depo Hostivař je stavěno k zachycení příměstské dopravy, Háje k tomu uzpůsobené nejsou," řekl starosta agentuře Mediafax s tím, že bude během března s vedením Ropidu jednat o změně současné situace.
"Budu s nimi jednat o přesunu dopravy zpět do Depa Hostivař. Další možnost je vybudovat v Uhříněvsi nějaký terminál, kam by příměstské linky pasažéry svážely a z Uhříněvse by se dostali do centra Prahy vlakem," uvedl Dalibor Mlejnský alternativy, které by pro něj byly přijatelné.
Dohoda Ropidu se Středočeským krajem prý hovoří o tom, že již nebude docházet k posilování příměstských autobusových linek z oblasti Říčanska a Kostelecka směřujících k metru C Háje, ale jakékoliv nové požadavky na zvýšení nabídky budou řešeny návazností na posílenou železniční dopravu. Uplatňováním tohoto principu tak nebudou dále zbytečně zatěžovány komunikace na území hlavního města a terminály u stanic metra.
Související články:
30.01.09 Dopravce: Lidé si na změnu linek autobusů zvykli
21.01.09 „Autobusy v Říčanech nejsou plné, ale zpožděné“
12.01.09 Autobusy: „Obce byly pro, pak podlehly tlakům“
22.12.08 Ondřejov volá: autobusy nevozí děti do Říčan!
15.12.08 Vlaky jezdí častěji, autobusy zase do Hostivaře!
12.12.08 Nádraží v Říčanech čelí kritice lidí i zastupitelů
02.12.08 Kostelec i Mukařov proti novým trasám autobusů
24.11.08 Od půlky prosince pojedou vlaky častěji
21.11.08 Autobusy od Říčan budou nově jezdit na Háje
Diskusní fórum
Přidejte názormirek
13. 2. 2009 12:37:20Ropid není dopravce, ale organizátor. Dopravce je Polkost a Veolia.
Mimochodem mě pobavilo tvrzení Ropidu, že žádné problémy na Hájích nevznikly... Ono se stačí v pracovní dny podívat na odstavnou plochu, autobusy stojí úplně všude a městské nácestné linky se mezi nimi při průjezdu "terminálem" proplétat. O zázemí pro řidiče a cestující radši nemluvě...
Ad navázání na železnici - linky 381 a 387 by mohly zastavovat i v zastávce Picassova, která je nejblíže k žel.stanici - i když přestup není ideální, je rozhodně lepší než v Říčanech.
Odpovědět
Jan Gillern
13. 2. 2009 20:17:30 | gillx@seznam.czPřestup na Picassově určitě lepší než v Říčanech je, ale na druhou stranu významná část zpoždění autobusů vzniká už před Uhříněvsí.
Odpovědět
PuNky
14. 2. 2009 09:57:55 | f.novak1@seznam.czTak nejdřív přemístily autobusy 381 a 387. A když se nšlo řešení jet 382 z depa na Vyžlovku a počkat 5 minut na 381/7 tak chtějí i tento autobus přesunout na Háje. Tohle vypadá spíš že Ropid chce zkusit co cestující vydrží...
Odpovědět
Marie
14. 2. 2009 15:47:18Ropid zřejmě vedou lidé, kteří nejsou v pokročilejším věku a kteří nepotřebují lékaře. Tímto nastávají vážné problémy pro seniory, kteří jsou nemocní a léčí se například ve Vinohradské nemocnici.Pro ně je velmi obtížné od teď do této nemocnice dostat. Dosud kombinace autobusu z Černokostelecké s přestupem na tramvaj, která k nemocnici jela, bylo únosné. Nyní se jim cesta do Vinohradské nemocnice vydatně zkomplikovala. To je pomoc lidem? To je proti lidem, kteří autobusovou dopravu opravdu potřebují!
Odpovědět
Jana
17. 2. 2009 18:42:11 | janakepkova@seznam.czV době nepříznivého počasí musím vzít za vděk hromadnou dopravou. Dělala jsem si porovnání spojení - na dpp.cz a je zajímavé, že na přesun z metra Háje k autobusu je 3minuty. To není moc, na Depu nám dávají víc, po rovince a to tam nejsou schody a ve všední den tam končí každé metro. Mám stále víc pocit, že cestující nikoho nezajímají....Ještě že jezdím většinu roku autem.
Odpovědět
Petra
17. 2. 2009 22:09:41Já jsem za změnu s odkloněním na Háje ráda.
Před změnou:
V práci končím v 21:00 na chodově a než se dostanu na háje je cca 21:15 autobus jede do uhříněvse a v uhříněvsi jsem musela čekat 20-30 min.na autobus do Říčan. Nyní se dostanu do Říčan pohodlněji.
Rapid by měl myslet i na večerní spoje.
Děkuji.
Odpovědět
jana
18. 2. 2009 15:52:45 | janakepkova@seznam.czPracuji v centru do 20,00 a ať na Háje nebo Depo to mám časově stejně, ale na Hájích musím být z metra u autobusu za 3minuty, na Depu je to za 6minut, na Hájích musím ještě klusat do schodů. Má to ale výhodu, nestihnu se rozhlížet po špinavém okolí na Hájích. A hlavně- od Říčan jezdlili autobusy vždycky na trasu A. Kdyby změnili ČD vlak a ten končil místo na Hl.nádraží na Smíchově nebo v Bráníku, to by se asi moc lidem také nelíbilo.
Odpovědět
