Názory uvedené v této rubrice nemusejí vyjadřovat stanovisko serveru Říčansko.info. Reagovat můžete v diskusi pod tímto článkem nebo posláním názoru na redakce@ricansko.info.

Chtěl bych reagovat na článek uveřejněný na serveru Říčansko.info Kamiony se přesunuly z Říčanské ulice na Černokosteleckou.

Několik čtenářek Říčansko.info si ve článku stěžuje na "Černokosteleckou plnou kamionů", na učiněné "parkoviště v dopoledních hodinách".

Následují oprávněné výtky "Hrůza, nechápu, jak jste to mohli dopustit, aby to došlo tak daleko", "jsou tu porušovány hlukové limity i limity znečišťování ovzduší", "byla tu petice podpořená starostkou", "Černokostelecká je první na seznamu problémů Říčan", "stále se nic neděje a bohužel tuším, že se ani nic dít nebude, což mě velmi znepokojuje".

V témže článku paní starostka Říčan Adriena Mrázová situaci komentuje slovy "se zástupci kraje jsme se dohodli, že situaci budeme řešit s odborníky a připravíme nějaké komplexnější řešení. Nemůžeme jedné straně ulevit a druhé přitížit".

Aktivity radnice v Říčanech byly tak trochu zdrženlivé

Před dvěma a půl roky (únor 2008) jsem přes Říčansko.info apeloval v příspěvku Řešení Černokostelecké: za pět minut dvanáct za řešení problému na představitele místní samosprávy.

"Ve spolupráci s dopravními odborníky je nutné urychleně vložit mezi požadavky na pořízení změny územního plánu Říčan požadavky na blokaci nezbytného území. Současně je nutné obnovit jednání s okolními obcemi, přes jejichž katastry by měl obchvat procházet.

Současně by se měla zintenzivnit jednání s Krajem a ostatními institucemi, tak aby k vybudování obchvatu došlo v souladu s doporučeními odborníků (viz výňatek z dopravní studie z roku 2005) a současně se zprovozněním Pražského silničního okruhu."

Již v té době nebylo veřejným tajemstvím, že aktivity radnice v Říčanech jsou s ohledem k řešení tohoto problému tak trochu zdrženlivé.

Kampaň proti hluku přinesla první ovoce

Na přelomu roku 2007 a 2008 byla proto ve spolupráci se Společností pro trvale udržitelný život (STUŽ) spuštěna informační kampaň pro obyvatele na Černokostelecké proti nadměrnému hluku. Druhá fáze této kampaně již byla doplněna o návod, jak je možné postupovat v "ochraně před obtěžujícím hlukem formou soudní žaloby". 

Kampaň byla úspěšná - dvojice říčanských obyvatelů podala žalobu kvůli hluku na Černokostelecké ulici v Říčanech. Jedním ze žalujících byl Petr Kubeš, který na zvýšenou hlukovou zátěž upozorňoval radnici i ŘSD od roku 2000 – odpovědí bylo "doporučení - přestěhujte se". V návaznosti na žalobu ŘSD zaplatil obyvatelům Černokostelecké výměnu oken za lepší protihluková.

Město Říčany s obchvatem nepočítalo

Přestože místostarosta Říčan Zdeněk Moudrý zodpovědný za řešení problematiky dopravy s těmito občany soucítil, město Říčany už v té době s obchvatem Černokostelecké nepočítalo. Město uvažovalo o vybudování nového dálničního přivaděče z Mukařova ve směru Všestary a Popovice a poupravené tzv. jižní solné stezce končící v říčanském lese u Tehovce.

Bylo jasné, že bude potřeba udělat spoustu práce. Dle doporučení odborníků z roku 2005 a zástupce ministerstva dopravy, bylo potřeba blokovat území v územních plánech dotčených obcí a zahájit společné jednání s představiteli dopravou zasažených obcí.

Návrhy na blokaci území Černokostelecké podány

Společně s Andreou Klapálkovou z občanského sdružení nad Rokytkou jsme podali v březnu 2008 shodné návrhy na změnu ÚP na blokaci území pro uvažovaný obchvat. S ohledem k nezbytným záborům lesní půdy byl podán ještě druhý návrh zaměřený na doplnění lesních porostů. Druhým doporučením bylo zahájit jednání s představiteli obcí zasažených dopravou na říčansku a provést společné oslovení k řešení problému.

Vzhledem k negativním postojům představitelům Říčan bylo nezbytné získat širokou podporu veřejnosti pro výstavbu obchvatu Černokostelecké. Nejvhodnější formou byla příprava petice občanů s podporou představitelů samospráv Říčany, Mukařov, Tehovce, Louňovic a Vyžlovky. Po odsouhlasení petice členy petičního výboru byla spuštěna informační kampaň za podporu petice, sběrnými místy byly radnice samospráv.

Petice si všiml i informační server Říčansko.info. Většina obcí záměr zřízení obchvatu podpořila usnesením zastupitelstva, obec Vyžlovka rovnou doplnila konstatování, že schválený územní plán obce s budoucím obchvatem počítá. Zastupitelstvo Říčan schválilo váhavé usnesení "město Říčany souhlasí s aktivitami směřujícími ke snížení intenzity dopravy".

Samosprávy společně žádají o vyřešení dopravního zatížení Černokostelecké
25.března 2009

Ing. Adriena Mrázová (starostka města Říčany), Rudolf Semanský (starosta obce Mukařov) a Ing. Zdeněk Černovský, Ph.D. (předseda o.s. pro zdravý rozvoj Říčan) jménem dotčených samospráv a představitelů petičního výboru žádají Ředitelství silnic a dálnic ČR, ministerstvo dopravy ČR, hejtmana Středočeského kraje a ministra životního prostředí ČR o vyřešení dopravního zatížení Kutnohorské výpadovky od Říčan po Vyžlovku.

Povzbudivá odpověď z Ministerstva životního prostředí

Po několika měsících žadatelé obdrželi povzbuzující odpověď ministra Životního prostředí pana Ladislava Mika – přes Vaše území jde několik návrhů dopravních opatření "obchvat Černokostelecké", "Solná stezka" a "dálniční přivaděč k Mukařovu".

Odpověď nabízela pomoc s řešením dopravní situace. Vzhledem k finanční náročnosti je však nezbytným předpokladem této pomoci, aby se žadatelé (pozn: samosprávy Říčan, Mukařova, Tehovce, Louňovic a Vyžlovky) shodli na jednom dopravním opatření, které se bude následně prosazovat.

Skutečně chtějí samosprávy obchvat?

Vzhledem k dlouhodobé podpoře představitelů města Říčany "prosazuji Solnou stezku" (bývalý místostarosta Říčan pan ing. Zdeněk Moudrý) a váhavému usnesení zastupitelů Říčany bylo více méně zřejmé, že pro sjednocení žadatelů na "jedno dopravní řešení tranzitní dopravy" bude nutné počkat na nové zastupitelstva po volbách v říjnu 2010.

Přestože mezi návrhy na změnu územního plánu Říčan byl řádně podán požadavek na blokaci území pro severní obchvat Černokostelecké, blokace v návrhu ÚP Říčan není zahrnuta. V severní části Návrhu je však neoznačená čára, která by možná mohla představovat osu komunikace severního obchvatu (viz obrázek).

Klikněte pro zvětšení

Vybudování obchvatu Černokostelecké je stále reálné

Obyvatelé Říčan jsou někdy strašení již léta zastaralou informací, že by obchvat měl oddělit Říčany od Strašína a Pacova (viz mapka - krátká čára pod městskými částmi ukazuje, že jde o nerealizovatelné řešení). 

Řešením problému se o něco více detailně věnovala diplomová práce "Přeložka silnice I/2 v krajinném polygonu k.ú. Říčany, Březí, Babicce, Mukařov, Štíhlice, Vyžlovka" z roku 2008 studentky oboru aplikované ekologie, na fakultě životního prostředí ČZU paní Kláry Kubíčkové.

Diplomová práce navazuje na zmíněnou dopravní studii z roku 2005 a snaží se posoudit uvažované variantní řešení z hlediska možné realizace. V kapitole vyhodnocení a návrh optimální trasy tato autorka (od září 2008 úspěšná absolventka studia) navrhuje výběr nejvhodnější varianty a navrhuje drobné úpravy navržené trasy včetně návrhu ochranných opatření.

Klikněte pro zvětšení

Podnikatelé na Černokostelecké byli strašeni z poklesu tržeb

Jak jsem byl informován, občas byli místní podnikatelé strašeni představiteli místní radnice z poklesu tržeb souvisejícím s poklesem dopravy po zprovoznění severního obchvatu. Opak je však pravdou. V současnosti Černokosteleckou v Říčanech projede cca 30 tisíc aut denně.

Přestože obchvat odlehčí tranzitní dopravě, podíl lokální dopravy pod trasou obchvatu se příliš nesníží  – dle prognóz by neměl klesnout pod osm tisíc aut denně, navíc se v okolí stále staví. Černokostelecká v Říčanech by se stala silnicí klíčového významu s plynulejším a bezpečnějším provozem. V územním plánu Říčan by měla být pojata jako vyhledávaný obchodní kuloár jak pro pěší, tak i motoristy.

Je pozastavená stavba Pražského silničního okruhu pro Říčany štěstím v neštěstí za minutu dvanáct?

Je zřejmé, že představitelé Říčan v potřebných jednáních o vytýčení a výstavbě obchvatu Černokostelecké ulice trochu zaspaly. Předpovědi dopravních odborníků (odborná studie regionální dopravy z roku 2005) - dojde k dopravním kolapsu v Říčanech, v případě zprovoznění "Pražského silničního okruhu" bez severního obchvatu Říčan (Černokostelecké), byly naplněny.

Je pozastavená stavba pražského silničního okruhu pro Říčany Štěstím v neštěstí?

Na jednu stranu ano. Nabízí omezený časový prostor a spoustu argumentů jak věci dohnat. Po volbách můžou být obnoveny intenzivní jednání s představiteli dopravou dotčených obcí a tyto obce společně s občany (zejména zasaženými nadměrným hlukem z dopravy) mohou vyslovit neodbytnou podmínku pro dokončení "Pražského silničního okruhu" za předpokladu vytyčení a výstavby severního obchvatu Říčan - Černokostelecké.

Autor příspěvku, Ing. Zdeněk Černovský, Ph.D., je lídrem kandidátky koalice Strany zelených a KDU-ČSL = Dobrá volba pro Říčany a kandidátem koalice na starostu Říčan.

Názory uvedené v této rubrice nemusejí vyjadřovat stanovisko serveru Říčansko.info. Reagovat můžete v diskusi pod tímto článkem nebo posláním názoru na redakce@ricansko.info.

Související články:
11.10.2010 Solná stezka - co na to říčanští kandidáti do voleb?
01.10.2010 Kamiony se přesunuly z Říčanské ulice na Černokosteleckou
23.09.2010 Říčany zakazují kvůli novému okruhu průjezd kamionů
19.09.2010 Anketa stanovila 7 palčivých problémů města Říčany
12.07.2010 Zamoří Říčansko na podzim auta kvůli Pražskému okruhu?
09.02.2010 Další problémy pražského okruhu na Říčansku
27.11.2009 Stavba dálniční křižovatky omezuje provoz na D1
19.11.2008 Petice proti husté dopravě chce obchvat Říčan
13.05.2008 Černokostelecká by se mohla po létě zklidnit
13.02.2008 Řešení Černokostelecké: za pět minut dvanáct
09.02.2008 Lidé žalují ŘSD kvůli hluku na Černokostelecké
04.02.2008 Říčanské občany ohrožuje nadměrný hluk
07.10.2007 Bude stát řešit dopravu na Černokostelecké?