Od včerejška platí nové jízdní řády pro autobusy v oblasti Říčan, Uhříněvsi, Průhonic, Čestlic a Kamenice. Podívejte se na nové vedení linek a stáhněte si jízdní řády.
Změny jízdních řádů autobusů a vlaků se uskutečnily včera po celé republice. Na Říčansku se nejvýznamnější novinky týkají autobusové dopravy, kde začíná fungovat nový model.
"Hlavním důvodem změn v oblasti Kamenice, Průhonic, Říčan a Uhříněvsi je zjednodušení a zpřehlednění linkového vedení, zrychlení některých linek, více možností spojení v regionu a zlepšení přestupních vazeb," uvedl Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID).
Oblast Říčan a Uhříněvsi
- Funkci městské dopravy v Říčanech nově zajistí linky 303, 385 a 428 místo linek 497, 498 a 499; mění se obsluha prostoru říčanského nádraží, díky prodloužení linek 303 a 428 bude nabídnuto přímé spojení Říčan prakticky se všemi okolními obcemi.
- Pro zkrácení spojení z Doubku, Babic, Strašína a Pacova s Prahou je linka 364 nově vedena přes průmyslovou a nákupní zónu v Říčanech.
- Obsluha Křenic, Královic a Hájku je řešena novou linkou 366, přičemž vybrané spoje ve špičkách pracovních dnů jsou prodlouženy do zastávky Březí, Podskalí; v rámci zefektivnění provozu jsou všechny spoje linek 266 a 366 vedeny přes Hájek a nahrazují tak stávající linky 264 a 364.
Oblast Průhonic a Čestlic
- Obsluhu Újezdu u Průhonic nově zajistí posílená linka 363, na kterou se převádí spoje linky 324.
- Obsluha Šeberova je řešena posílenou linkou 385, na kterou se převádí spoje linky 325.
- Obsluha Dolní Lomnice a Mirošovic je nově řešena linkou 463 ve vazbě na vlak ve Strančicích a na zkrácenou linku 363 ve Velkých Popovicích.
Oblast Kamenice
- Zrychlení linek 332, 335, 337 a 339 zrušením méně významných zastávek na území Prahy, resp. změna charakteru zastávek na "na znamení".
- Posílení linky 337 v úseku Budějovická – Kamenice převedením spojů ze zrušených linek 334 a 369 a posílení linky 339 v celé trase Budějovická – Týnec nad Sázavou v pracovní dny.
- Spojení Kamenice – Pohoří – Jílové u Prahy zajistí prodloužená linka 444, která nabídne nové přímé spojení mezi levým břehem Vltavy a oblastí Kamenice.
Podívejte se na nové vedení linek
- Vedení linek v Říčanech (PDF, 251.9 kB)
- Vedení linek v oblasti Kamenice, Průhonic a Říčan (PDF, 900 kB)
- Brožura s jízdními řády pro oblasti Kamenice, Průhonic a Říčan (PDF, 1.5 MB)
- Vedení linek v oblasti Uhříněvse (PDF, 211 kB)
- Vedení linek v oblasti Čestlic a Průhonic (PDF, 175 kB)
Podrobnější informace o červnových změnách naleznete na této stránce webu Ropidu.
Související články:
24.03.09 Chystají se další změny v autobusové dopravě
26.02.09 Petiční výbor: Ropid může za zpoždění autobusů
13.02.09 Potvrzeno: Autobusy od Říčan pojedou na Háje
30.01.09 Dopravce: Lidé si na změnu linek autobusů zvykli
21.01.09 „Autobusy v Říčanech nejsou plné, ale zpožděné“
12.01.09 Autobusy: „Obce byly pro, pak podlehly tlakům“
22.12.08 Ondřejov volá: autobusy nevozí děti do Říčan!
15.12.08 Vlaky jezdí častěji, autobusy zase do Hostivaře!
12.12.08 Nádraží v Říčanech čelí kritice lidí i zastupitelů
02.12.08 Kostelec i Mukařov proti novým trasám autobusů
24.11.08 Od půlky prosince pojedou vlaky častěji
21.11.08 Autobusy od Říčan budou nově jezdit na Háje
Diskusní fórum
Přidejte názormilan
17. 6. 2009 16:18:23od pondělka se zvýšil provoz autobusů v ul, Pol. vězňů. To však nevadí řadě řidičů, kteří si klidně parkují v pravé části silnice směrem od ul, Smiřických, až po Cestu svobody. Tím značně zužují jízdní schopnost této ulice. Je pravda, že od pondělí pravidelně ráno chodí kontrolovat a dávat cedulky na auta místní policie, Ovšem koumáci-řidiči. kteří přijedou po odchodu policistů , si klidně auto zaparkují, také na celý den až do večera, protože zjistili, že polcisté už po druhé, třeba během dopoled. nebo odpoled. nepřijdou. Klidně si parkují až do večera a vůbec jim nevadí že je tam zákaz parkování. Nemohli by policisté chodit, alespoň 2x denně, než se situace usadí? Pokud se v této ulici potkají dva autobusy proti sobě , tak za součas, stavu. neprojedou.
Odpovědět
jana
18. 6. 2009 10:04:46 | janakepkova@seznam.czA nestálo by za zvážení vybudovat v blízkosti nádraží parkoviště pro ty, kteří auty dojíždí na nádraží? Myslím že by to mnoho lidí uvítalo. Bydlím na vdálenějším konci Říčan a časově mi vyjde rychlejší jet autem až do Prahy, než pěšky na nádraží. Pokud by byla možnost se na nádraží autem přiblížit, myslím že by vlaky využívalo daleko víc lidí. Vím, že bydlící poblíž nádraží odmíli výstavbu parkoviště, ale takto jim auta stejně jezdí a parkují pod okny, takže jsou na tom stejně, jako kdyby parkoviště bylo vybudované.
Odpovědět
Bajo
18. 6. 2009 13:30:142Jana:
Bydlící u nádraží (na severní straně)odmítli parkoviště, jednak proto, že by byl zrušen pás zeleně, jednak proto, že do vilkové čtvrti by se zasadilo betonové monstrum s neskutečným provozem.
Napadá mne lepší varianta než pěšky nebo autem - v západních zemích (a v některých městech v ČR - např. Prostějově) se sází na bicykly. Zdravé, ekologické a rychlé. Jenže se obávám, že je u nádraží, pardon zastávky, není kam zaparkovat - nějak nám na to odpovědné osoby pozapomněly. A také vzhledem k tomu, jak vypadá "rondel" se obávám, že by pravděpodobně kola někdo zničil...
Odpovědět
jana
18. 6. 2009 15:51:03 | janakepkova@seznam.czNa kole na nádraží by nebyl problém, pokud je hezké počasí. Ve slejváku a ve sněhu se v oblečení do kanceláře jezdí dost špatně nehledě na to, jak potom člověk vypadá. Nevím jak mělo vypadat to parkoviště, které bylo obyvateli okolí nádraží odmítnuto, takže nesoudím nikoho. Je jasné, že ti co mají nádraží do 5min. nechápou, proč se někdo na nádraží chce vozit autem.
Odpovědět
Bajo
24. 6. 2009 17:22:23Popravdě, nejde o to, že by nechápali, ale věřte, že jsem nějakou dobu žila v Německu a na kole se tam jezdí i v zimě, počasí nepočasí a v oblečení do kanceláře. Jenže tam města pro cyklisty taky udržují cesty počasí nepočasí. Stejně tak by se daly uvádět příklady od jinud - Nizozemí, Belgie... kéž by se mezi města k cyklistům (a myslím tím těm, kteří mají kolo jako dopravní prostředek) přátelským zařadily i Říčany.
Odpovědět
