Výstavba a s tím související omezení se týkají osmého až desátého kilometru dálnice D1.

Stavba je součástí jižního Pražského okruhu, který bude u Modletic napojen na brněnskou dálnici D1. Mimoúrovňová křižovatka spojí také dálnice D1 a plzeňskou D5.

Stavba ulehčí dopravě od Říčan ke Spořilovu

Omezení budou trvat rok a půl.

"Výstavba bude probíhat v několika etapách až do dubna 2010, kdy má být nová část pražského okruhu zprovozněna," uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková.

Propojení D1 a D5 pomocí Pražského okruhu by mělo odlehčit dopravu na Jižní spojce a Barrandovském mostě a také na posledních deseti kilometrech D1 od Říčan až ke Spořilovu.

ŘSD bude o probíhajících omezeních a výstavbě řidiče informovat na internetových stránkách, informačních panelech na dálnici či pomocí webových kamer na webu www.dopravniinfo.cz.

Všech šest pruhů k dispozici

Po celou dobu realizace výstavby bude dálnice D1 v provozu. Omezení se budou týkat hlavně povolené rychlosti. Nyní je v daném úseku povolena rychlost 100 kilometrů v hodině.

"Na plánech výstavby jsme pracovali až do té doby, dokud nebylo zajištěno, že v průběhu výstavby bude provozována D1 stále v šesti pruzích, tedy tři v každém směru. Původně totiž v některých fázích byly navrženy pouze čtyři pruhy, dva a dva, což by podle mého názoru způsobovalo velké dopravní komplikace a jsem rád, že jsme nakonec nalezli řešení jak tomu zabránit," řekl generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.

Křižovatku postaví spolu s devítikilometrovým úsekem k obci Vestec konsorcium firem Dálniční stavby Praha, Skanska, Metrostav a Pražské silniční a vodohospodářské stavby.

A cena? Téměř pět miliard korun.

Zádrhely okruhu Prahy

Pražský okruh patří k nejdůležitějším chybějícím částem tuzemské dálniční sítě. Má měřit 83 kilometrů, nyní je v provozu 18 kilometrů. Termíny výstavby posouvají spory mezi ekology, obcemi a ministerstvem dopravy. Problematická je například výstavba úseků na severu metropole u Suchdola.

Proti původním plánům na vedení Pražského okruhu v úseku 511 Běchovice – dálnice D1 protestovaly i Říčany, ale nakonec se zástupci investora dospělo město loni v létě ke kompromisu.

Související články:
29.07.08 Hejtman: Dálnice D3 přes Říčansko nepovede
21.04.08 ČT: Pražské dopravě má ulehčit dostavba okruhů
18.03.08 ŘSD: Pražský okruh není ohrožen, termíny platí
06.03.08 Úřady zastavily územní řízení pražského okruhu
06.08.07 Okruh Prahy bude k Říčanům vlídnější
27.06.07 Obchvat Prahy se opozdí. I kvůli Říčanům?
07.05.07 Investor: Říčany, pražského okruhu se nebojte
19.04.07 Vyroste u Říčan most dlouhý 580 metrů?
11.04.07 Říčany bojují proti silničnímu okruhu Prahy